Ya tenemos preparado nuestro robusto motor de 45 CV. Hemos cambiado dos pistones, hemos montado la culata del donante y le hemos puesto embrague nuevo. Nos hemos enterado que el corazón de nuestro motor fue fabricado en el año 92 en una fábrica de Tafalla. Seremos tres los navarros que viajaremos hasta Marruecos montados en el Panda. A ver si pronto lo hacemos rugir.
Aqui está mi jefe (Mari) enseñandome la antigua técnica de pulir el asiento de válvula. El resultado da un perfecto ajuste de la válvula en su cámara.
Aqui vemos como el compañero Crespan me echa una mano a apretar los tornillos de culata despues de que nos hubiera pintado el bloque motor.
Este es el embrague que hemos montado ya que el que traía el Panda original estaba totalmente desgastado.
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