Simulacion 3D del Panda

Ya tenemos casi decidido como vamos a pintar el coche y este es el resultado:

Faltan detalles como la baca para transportar todo el material, los logotipos de los patrocinadores, los focos para las etapas nocturnas y demás cosas que se nos vayan ocurriendo. Tambien hemos probado a meter a nuestro coche 3D en un simulador y darnos una vuelta por el desierto para ir matando el gusanillo, aqui os dejamos el resultado:

Modelado del coche en 3D

Hemos realizado el modelado del coche en 3D para poder ver como va a quedar antes de pintarlo. Hemos probado con varios colores y este es el resultado.

Primeros kilometros Panda Raid 2013

¡El coche ya anda! Por fin hemos sacado el coche del taller para que le de un poco el aire. Después de varios meses de trabajo y muchas horas en el taller podemos decir que el coche vuelve a la carretera. Hemos dado una vuelta alrededor del taller para ver las sensaciones con el coche y el resultado no podía ser más positivo. Esto nos da mucho animo para seguir adelante con los trabajos.

Edit: lo de la puerta es temporal y prometemos arreglarlo :P

El interior casi listo

Durante las ultimas semanas hemos centrado nuestro trabajo en el interior del "Pandella" y tanto esfuerzo empieza a dar resultados. La mezcla entre nuestro marbella, el panda de repuestos y el material que hemos conseguido para el coche, nos esta dando un interior de lo mas singular y con todo tipo de detalles.

Por fuera el coche no deja de evolucionar y lo tenemos casi preparado para la fase de pintura.

En breve nuestro proximo reto, la ITV

Gracias a la colaboracion de Silvester, que tuvo un fin de semana de lo más intenso, vamos tachando cosas que hacer de la lista de tareas. Ha acoplado los asientos de toyota celica que vamos a aprovechar, ha revisado los frenos y ha dado una manita de pintura a varias cosas

¿ves que diferencia?

                                       

Kms a 0 para dejarlo como nuevo

To fast no furius

Piston quiere irse

                                                                                                    

Material de nuestro patrocinador Sensor

Ya tenemos el material que los amigos de Sensor nos han dado para preparar nuestro Panda. Un alternador de máxima  potencia para poder colocar unos faros adicionales, bujias con sus cables, platinos, condensador, un sistema de presión de aceite, tiras de led y diverso material eléctrico que va hacer de nuestro panda un vehiculo con un sistema eléctrico fiable y seguro.

David Larreta colabora con nosotros

Desde aqui queremos agradecer a nuestro amigo David Larreta, comercial de una importante marca de suministros, el interés mostrado en colaborar con nuestra causa. Desde un principio se ofreció para ayudarnos en la medida de sus posibilidades y hoy nos ha alegrado el día trayendo al taller una caja repleta de suministros. Silicona de juntas, aflojatodo, grasa, pintura, cinta de tela, guantes.. diverso material que nos va a ayudar a terminar de montar el panda y nos vendra de perlas ante las posibles averías del coche en el raid.

Día de montaje

Poco a poco vamos montando los accesorios del pandilla como salpicadero, moquetas, calefaccion, radiador, cableado, plasticos y un largo etcetera de cosas que le hacen falta para ser un vehiculo de verdad. A ver si nos lo curramos y lo dejamos curioso.

El Panda Ruge

El motor esta en su sitio

Hemos metido el motor en su sitio y poco le falta para volver a la vida

Sensor se suma a la lista de patrocinadores

SENSOR TECNOLOGÍA DEL RECAMBIO ELÉCTRICO Y ELECTRÓNICO

Los amigos de Sensor se han sumado a esta aventura aportando su experiencia en el mundo del recambio eléctrico con diverso material para nuestro Panda.

Sensor es una empresa distribuidora de recambios y todo tipo de accesorio para automóvil. Ofrecen un surtido catálogo con muchos de los productos, abarcando especialmente toda la electrónica y electricidad del automóvil; Vehí­culo asiático, europeo, maquinaria....

Sensor está ubicada en el Polígono Industrial Municipal de Tudela, Vial Transversal 1, Nave 5. Podeis poneros en contacto con ellos en el teléfono 948 08 00 03.

El motor toma forma...

Ya tenemos preparado nuestro robusto motor de 45 CV. Hemos cambiado dos pistones, hemos montado la culata del donante y le hemos puesto embrague nuevo. Nos hemos enterado que el corazón de nuestro motor fue fabricado en el año 92 en una fábrica de Tafalla. Seremos tres los navarros que viajaremos hasta Marruecos montados en el Panda. A ver si pronto lo hacemos rugir.

Aqui está mi jefe (Mari) enseñandome la antigua técnica de pulir el asiento de válvula.  El resultado da un perfecto ajuste de la válvula en su cámara.

 

Aqui vemos como el compañero Crespan me echa una mano a apretar los tornillos de culata despues de que nos hubiera pintado el bloque motor.

 Este es el embrague que hemos montado ya que el que traía el Panda original estaba totalmente desgastado.

¡Los dos primeros patrocinadores estan aquí!

Nos complace comunicaros que ya empiezan a llegar los patrocinadores. Por un lado está Talleres Zubiri que nos ofrece sus instalacines y la colaboración de su personal para la reparación del coche, y por otro lado Electricidad Pérez Vidorreta que nos mantiene a punto las noticias del blog.

Ambas empresas se han comprometido a donar material escolar para las escuelas de Marruecos y una pequeña aportación económica para pagar la inscripción del raid.

Tambien queremos agradecer a Silvia la primera remesa de material escolar que de forma altruista y de su propio bolsillo compró para donarlos a este viaje solidario.

Comienza la captación de patrocinadores

¡Duro es pedir pero mas duro es tener que robar!

Necesitamos vuestra colaboración, que la cosa esta muy fea. Buscamos personas o empresas que quieran participar con nosotros en esta aventura y puedan ayudarnos de alguna manera. Nosotros a cambio ofrecemos una buena publicidad en el coche con unas pegatinas de vuestra empresa sobre la carrocería del panda.

La esencia de este raid es llevar material escolar a los colegios del corazón africano por lo que si tienes cualquier cosa útil con la que quieras participar estaremos encantados de recogerlo. También este viaje supone muchos gastos para nosotros por lo que si quereis colaborar con dinero, gasolina, ruedas o cualquier otra cosa que se os ocurra no dudéis en contactar con nosotros. Si lo preferis, podéis hacer una donación mediante el enlace Paypal de esta página.

Podéis poneros en contacto con nosotros a través del blog, el correo lokomotoroteam@gmail.com o el teléfono 607 979 426 (fuera del horario laboral, que somos pobres y tenemos que pringar).

¡Animáos que nos quedamos sin sitio para las pegatinas de tu empresa!

Llego el donante

Es un fantástico seat panda 35 del cual vamos a poder aprovechar un montón de piezas como capó, puertas, salpicadero, suspensión.............. ¡asi que a seguir desmontando!

Manos a la obra

¡Pero que facil de desmontar es esto! Poco a poco le vamos viendo los desperfectos que tiene,que no son pocos; varias valvulas han golpeado los pistones asi que el motor habra que revisarlo entero. De chapa no esta muy mal aunque lleva algun golpecillo que otro y el interior jamás fue limpiado.

!!! Ya tenemos coche !!!

Aqui tenemos el vehiculo. Con esto tenemos que hacer 5000 kms...... pero antes debemos darle un buen repaso porque esta echo una patata. ¡Lo mejor va a ser desmontarlo entero y asegurarnos de que todo este en condiciones para el viaje!

¿Quienes somos?

!!!!Que pasa pues!!!!

 

 

Somos Toño y Jorge, dos tudelanos a los que les gusta mucho el mundo del motor y la aventura. Hemos decidido inscribirnos en la 5ª edicion del Panda Raid ya que reune ambas aficiones. En este blog os iremos contando los preparativos de este viaje solidario. Esperamos que disfruteis del blog tanto como nosotros de esta experiencia.

¿Qué es el Panda Raid?

Panda Raid es una travesía digna de los raids más grandes del mundo, pero ante todo es una experiencia humana extraordinaria. El objetivo es cubrir un itinerario de 8 días, dividido en etapas diarias sobre la geografía de Marruecos, teniendo como base un recorrido marcado por la organización, atado a un kilometraje, la orientación y diferentes controles de paso, avanzando, etapa tras etapa, sobre diferentes paisajes y terrenos que pondrán a prueba la resistencia de participantes y vehículos.

Mas info:  http://www.pandaraid.com/